Angegebene Wert der Schwacke Liste zu werfen, musst nicht immer der Realität
Das Team von Autoankauf Pforzheim bestätigt immer wieder: Die professionelle Fahrzeugbewertung ist eines der größten Hürden beim Verkauf eines Fahrzeugs von privat. Natürlich macht es Sinn, einen ersten Blick auf die Schwacke Liste zu werfen, doch der dort angegebene Wert zum entsprechenden Fahrzeug musst nicht immer der Realität entsprechenden. Denn in der Wertung sind noch keine Verschleißmängel oder offensichtliche Beschädigungen berücksichtigt. Daher sollte immer ein fachkompetenter Blick auf ein Fahrzeug geworfen werden, um einen entsprechenden Verkaufspreis generieren zu können. Das alles ist immer mit Aufwand Zeit und Geld verbunden. Und das alles können Sie sich ersparen, wenn Sie sich direkt an Autoankauf Pforzheim wenden.
Autoankauf Pforzheim bemüht sich um eine schnelle und unkomplizierte Abwicklung, Sie müssen sich um nichts mehr kümmern und können sich dennoch jederzeit sicher sein, dass Sie es hier mit einem seriösen Autohändler zu tun haben.
Fahruntüchtige Fahrzeuge, wie Unfallfahrzeuge oder Fahrzeuge mit Motorschaden, werden vom Team vor Ort abgeholt
Durch die langjährige Erfahrung vom Autoankauf Pforzheim können Sie sich mühselige Verhandlungen und langes Warten bis sich ein geeigneter Käufer findet sparen. Mit dem Autoankauf Pforzheim haben Sie eine Menge Vorteile, die Sie als privater Gebrauchtwagenverkäufer nutzen können, um Ihr Fahrzeug erfolgreich auf dem Gebrauchtfahrzeughandel in Pforzheim und Umgebung loszuwerden.
ezahlt in der Regel in bar. Auch fahruntüchtige Fahrzeuge, wie Unfallfahrzeuge oder Fahrzeuge mit Motorschaden, werden vom Team vor Ort abgeholt. Mit Autoankauf Pforzheim haben Sie einen kompetenten Geschäftspartner, auf den Sie immer wieder zurückgreifen können, sogar, wenn es um den Kauf eines neuen gebrauchten geht.
Kompetenten Team an der Seite ersparen sie sich eine Menge Arbeit
Vielleicht haben Sie es auch im Augenblick besonders eilig und müssen ihr Fahrzeug aus der Not heraus verkaufen, weil Sie gerade knapp bei Kasse sind und dringend Geld brauchen? Auch hier hilft Ihnen das Team vom Autoankauf Pforzheim schnell und unkompliziert aus der Patsche.
Einfach anrufen Fahrzeug anbieten und schon werden Sie Ihr Fahrzeug gegen das nötige Bargeld eintauschen können. Wenn sie mit dem Gedanken spielen Ihr Fahrzeug zu verkaufen, vielleicht, um sich ein Neuwagen zu leisten, dann sollte auch hier die erste Adresse Autoankauf Pforzheim sein. Mit diesem kompetenten Team an der Seite ersparen sie sich eine Menge Arbeit, Zeit und Ärger.
Angegebene Wert der Schwacke Liste zu werfen, musst nicht immer der Realität
Das Team von Autoankauf Offenburg bestätigt immer wieder: Die professionelle Fahrzeugbewertung ist eines der größten Hürden beim Verkauf eines Fahrzeugs von privat. Natürlich macht es Sinn, einen ersten Blick auf die Schwacke Liste zu werfen, doch der dort angegebene Wert zum entsprechenden Fahrzeug musst nicht immer der Realität entsprechenden. Denn in der Wertung sind noch keine Verschleißmängel oder offensichtliche Beschädigungen berücksichtigt. Daher sollte immer ein fachkompetenter Blick auf ein Fahrzeug geworfen werden, um einen entsprechenden Verkaufspreis generieren zu können. Das alles ist immer mit Aufwand Zeit und Geld verbunden. Und das alles können Sie sich ersparen, wenn Sie sich direkt an Autoankauf Offenburg wenden.
Autoankauf Offenburg bemüht sich um eine schnelle und unkomplizierte Abwicklung, Sie müssen sich um nichts mehr kümmern und können sich dennoch jederzeit sicher sein, dass Sie es hier mit einem seriösen Autohändler zu tun haben.
Fahruntüchtige Fahrzeuge, wie Unfallfahrzeuge oder Fahrzeuge mit Motorschaden, werden vom Team vor Ort abgeholt
Durch die langjährige Erfahrung vom Autoankauf Offenburg können Sie sich mühselige Verhandlungen und langes Warten bis sich ein geeigneter Käufer findet sparen. Mit dem Autoankauf Offenburg haben Sie eine Menge Vorteile, die Sie als privater Gebrauchtwagenverkäufer nutzen können, um Ihr Fahrzeug erfolgreich auf dem Gebrauchtfahrzeughandel in Offenburg und Umgebung loszuwerden.
ezahlt in der Regel in bar. Auch fahruntüchtige Fahrzeuge, wie Unfallfahrzeuge oder Fahrzeuge mit Motorschaden, werden vom Team vor Ort abgeholt. Mit Autoankauf Offenburg haben Sie einen kompetenten Geschäftspartner, auf den Sie immer wieder zurückgreifen können, sogar, wenn es um den Kauf eines neuen gebrauchten geht.
Kompetenten Team an der Seite ersparen sie sich eine Menge Arbeit
Vielleicht haben Sie es auch im Augenblick besonders eilig und müssen ihr Fahrzeug aus der Not heraus verkaufen, weil Sie gerade knapp bei Kasse sind und dringend Geld brauchen? Auch hier hilft Ihnen das Team vom Autoankauf Offenburg schnell und unkompliziert aus der Patsche.
Einfach anrufen Fahrzeug anbieten und schon werden Sie Ihr Fahrzeug gegen das nötige Bargeld eintauschen können. Wenn sie mit dem Gedanken spielen Ihr Fahrzeug zu verkaufen, vielleicht, um sich ein Neuwagen zu leisten, dann sollte auch hier die erste Adresse Autoankauf Offenburg sein. Mit diesem kompetenten Team an der Seite ersparen sie sich eine Menge Arbeit, Zeit und Ärger.
Volkswagen Group India schließt sich in der neuen Organisation SKODA AUTO Volkswagen India Private Limited zusammen / Volkswagen Group India schließt sich in der neuen Organisation SKODA AUTO Volkswagen India Private Limited zusammen: Gurpratap Boparai leitet die neu gegründete SAVWIPL als Geschäftsführer. Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/28249 / Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke honorarfrei. Veröffentlichung bitte unter Quellenangabe: “obs/Skoda Auto Deutschland GmbH”
– Aufsichtsbehörden genehmigen den transformierenden Zusammenschluss von Volkswagen India Pvt. Ltd. (VWIPL), Volkswagen Group Sales India Pvt. Ltd. (NSC) und SKODA AUTO India Pvt. Ltd. (SAIPL) – Fusion der drei bisherigen Pkw-Gesellschaften des Volkswagen Konzerns ist wichtiger Meilenstein des Projekts INDIA 2.0 – Gurpratap Boparai zum Geschäftsführer des neuen Unternehmens berufen – Integration ermöglicht effizientere Nutzung bestehender Synergien auf diesem wichtigen Wachstumsmarkt
Die von SKODA AUTO geführte Volkswagen Group India hat nach Ausstellung der erforderlichen behördlichen und gesetzlichen Genehmigungen den transformierenden Zusammenschluss ihrer drei Pkw-Unternehmen Volkswagen India Private Limited (VWIPL), Volkswagen Group Sales India Private Limited (NSC) und SKODA AUTO India Private Limited (SAIPL) in der SKODA AUTO Volkswagen India Private Limited (SAVWIPL) bekannt gegeben. Die Fusion der Pkw-Unternehmen des Volkswagen Konzerns ist ein wichtiger Meilenstein des Projekts INDIA 2.0. Die neue Organisation wird Gurpratap Boparai leiten, der als Managing Director fungiert. Das neue Unternehmen hat seinen Hauptsitz im westindischen Pune, Maharashtra und betreibt Produktionsstätten in Pune und Aurangabad sowie Regionalbüros in Mumbai, Neu Delhi und an anderen Standorten im Rest des Landes. Die Integration ermöglicht auf diesem wichtigen Wachstumsmarkt eine effizientere Nutzung bestehender Synergien.
Bernhard Maier, SKODA AUTO Vorstandsvorsitzender, erklärt: “Der operative Start von SKODA AUTO Volkswagen India Private Limited markiert einen wichtigen Meilenstein im Projekt INDIA 2.0. Wir schaffen damit eine der zentralen Voraussetzungen, um auf allen Ebenen effizienter zusammenzuarbeiten und unser langfristiges Ziel zu erreichen: einen signifikanten Marktanteil von Volkswagen und SKODA bis 2025. Jetzt geht es in schnellen Schritten weiter: Bereits nächstes Jahr geben wir auf der Auto Expo in Delhi einen konkreten Ausblick auf unser INDIA 2.0-Modellportfolio.”
Gurpratap Boparai, Geschäftsführer von SKODA AUTO Volkswagen India Pvt. Ltd., fügt hinzu: “Wir planen, mit dem Zusammenschluss die technologische und die Managementexpertise unseres Teams in Indien zu kombinieren und in einem herausfordernden Wettbewerbsumfeld unser wahres Potenzial auszuschöpfen. Wir wollen unsere Präsenz in Indien weiter stärken, die berufliche Weiterentwicklung unserer Mitarbeiter garantieren und eine nachhaltige Profitabilität für unsere Händler sicherstellen.”
Die fusionierte Einheit mit einem starken Markenportfolio aus Volkswagen, SKODA, Audi, Porsche und Lamborghini soll verschiedene Marktsegmente und Budgets bedienen. Diese Marken behalten ihre eigenständigen Identitäten sowie ihr jeweils eigenes Händlernetz und setzen eigene Kundenerlebnis-Initiativen um. Allerdings verfolgen sie eine gemeinsame Vision und Strategie für den indischen Subkontinent.
Im Juli 2018 hat der Volkswagen Konzern im Rahmen des Projekts INDIA 2.0 Investitionen in Höhe rund einer Milliarde Euro mitgeteilt. Im Januar 2019 wurde ein neues Technologiezentrum im indischen Pune eröffnet. Ziel ist die Entwicklung von Fahrzeugen, die auf der lokalisierten Sub-Kompakt-Plattform MQB-A0-IN basieren und auf die Bedürfnisse der dortigen Kunden zugeschnitten sind. Als ersten Schritt in ihrer Modelloffensive plant SKODA AUTO Volkswagen India Private Limited ein mittelgroßes SUV-Modell, das sowohl als SKODA wie auch als Volkswagen erscheinen wird. Die entsprechenden Studien präsentiert das Unternehmen auf der Auto Expo 2020, die vom 6. bis 9. Februar 2020 in New Delhi stattfindet.
c’t 22/19 / Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/7833 / Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke honorarfrei. Veröffentlichung bitte unter Quellenangabe: “obs/c’t/c’t Magazin”
Porsche gegen Bugatti: Unter folgendem Link finden Sie das Video des c’t-Lego-Crash auf der ADAC-Teststrecke: https://heise.de/-4547127
Mit 60 km/h rast der orangefarbende Lego-Porsche in den stehenden Bugatti. Es folgt das leise Prasseln herabregnender Legosteine. Der reale Crash ist deutlich heftiger verlaufen als in der Simulation prognostiziert.
Pressekontakt:
Sylke Wilde Presse- und Öffentlichkeitsarbeit Heise Medien sy@heise.de 0511 5352-290
Original-Content von: c’t, übermittelt durch news aktuell
Lego-Crash: Es regnet hunderte Legosteinchen, als der Porsche gegen den Bugatti knallt / Porsche gegen Bugatti – digital versus real in der ADAC Crashanlage. Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/7849 / Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke honorarfrei. Veröffentlichung bitte unter Quellenangabe: “obs/ADAC/ADAC/Test und Technik”
Kann eine Simulation am Computer einen realen Autounfall so genau berechnen, dass damit ein Crashtest überflüssig wird? Computerspezialisten und Crash-Profis des ADAC Technikzentrums wollten das herausfinden und ließen zwei Lego-Autos aufeinanderkrachen – zuerst digital, dann in der Crash-Anlage. Ergebnis: Die Simulation ist gut, ein realer Crash aber unverzichtbar.
Der orangefarbene Porsche 911 GT3 RS knallt mit 60 Stundenkilometern auf die B-Säule des blauen Bugatti Chiron: Es kracht und splittert, hunderte Teile fliegen umher – die beiden Lego-Autos im Maßstab eins zu acht sind beinahe vollständig in ihre Einzelteile zerlegt. IT-Fachleute vom Simulationsspezialisten Dynamore hatten in wochenlanger Kleinarbeit ein Software-Programm mit den Eigenschaften aller beteiligten Legosteinchen gefüttert und den Seitenaufprall detailgenau modelliert. Am Höchstleistungsrechenzentrum Stuttgart wurde die Vorausberechnung dann in einer sogenannten Cave dreidimensional sicht- und begehbar gemacht. Initiator des Versuchs war das IT- und Techmagazin c’t, das bereits vor zwei Jahren zusammen mit dem ADAC einen Lego-Porsche gegen die Wand hatte fahren lassen.
Beim realen Crash in der Crash-Anlage des ADAC Technikzentrums in Landsberg kommt es zum Showdown: Mehrere Kameras mit jeweils bis zu 1000 Bildern pro Sekunde halten fest, wie die beiden Lego-Boliden aufeinanderprallen. Das Ergebnis ist so spektakulär wie überraschend: Nahezu kein Steinchen bleibt auf dem anderen, die beiden Autos brechen fast vollständig auseinander und sind damit wesentlich stärker beschädigt als die Computersimulation vorausberechnet hatte.
Fazit des Experten von der ADAC Fahrzeugsicherheit, Andreas Rigling: “Simulationen im Entwicklungsprozess sind absolut wichtig, weil sie Ressourcen sparen. Der Vergleich zeigt aber auch ganz deutlich: Das reale Schadensbild ist deutlich schwerer als in der Simulation vorausberechnet, der echte Crash ist also unverzichtbar.”
Pressekontakt:
ADAC Newsroom T +49 89 76 76 54 95 aktuell@adac.de
Original-Content von: ADAC, übermittelt durch news aktuell
Das Werksengagement mit dem Ford GT endet mit dem Gewinn des Michelin IMSA Endurance Cup: Richard Westbrook, Ryan Briscoe und Scott Dixon schenken Ford Chip Ganassi Racing den 48. Podestplatz für den modernen Ford GT Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/6955 / Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke honorarfrei. Veröffentlichung bitte unter Quellenangabe: “obs/Ford-Werke GmbH”
– Richard Westbrook, Ryan Briscoe und Scott Dixon schenken Ford Chip Ganassi Racing den 48. Podestplatz für den modernen Ford GT
– Das zehnstündige “Petit Le Mans” in Road Atlanta war der letzte Werkseinsatz mit dem modernen Ford GT
– Ford hat in den vergangenen vier Jahren in der IMSA-Sportwagen-Serie und FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft insgesamt 19 Siege eingefahren
– Ford krönt den Werkseinsatz des modernen Ford GT mit dem dreifachen Titelgewinn im Michelin IMSA Endurance Cup
KÖLN / BRASELTON (USA), 13. Oktober 2019 – Die Ära des modernen Ford GT im Werksrennsport endet nach vier Jahren mit einem weiteren Podestresultat in der nordamerikanischen IMSA-Sportwagen-Meisterschaft sowie allen drei Titeln im Michelin IMSA Endurance Cup. Richard Westbrook (GB), Ryan Briscoe (AUS) und Scott Dixon (NZ) haben beim zehnstündigen “Petit Le Mans” auf dem Michelin Raceway in Road Atlanta Platz zwei in der GTLM-Kategorie errungen. Es war das 48. Podiumsergebnis für den von einem EcoBoost-Sechszylinder-Turbo angetriebenen Mittelmotorboliden in der IMSA-Serie und der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC. 19 Mal stand ein Team von Ford Chip Ganassi Racing (CGR) auf dem obersten Treppchen, so auch in Le Mans: Exakt 50 Jahre nach dem ersten Triumph von Ford bei dem 24-Stunden-Klassiker konnte der moderne Ford GT diesen Erfolg bei seinem Debüt auf dem Circuit des 24 Heures gleich wiederholen.
In Road Atlanta nahe Braselton im US-Bundesstaat Georgia hatten sich beide Ford GT für die dritte GTLM-Startreihe qualifiziert: Dirk Müller aus Burbach im Siegerland, Joey Hand (USA) und Sébastien Bourdais (F) gingen mit dem Nummer-66-Auto von Rang fünf aus ins Rennen, ihre Teamkollegen von Position sechs. Beide Ford GT wechselten sich in der ersten Rennhälfte an der Spitze ab, bis ein Ausrutscher die Siegträume für das Trio rund um Dirk Müller beendete. Sie erreichten das Ziel noch auf Klassenrang acht. Platz zwei für Westbrook, Briscoe und Dixon genügte Ford CGR, um mit ihnen sowohl die Fahrer- als auch die Team- und Herstellerwertung des Michelin IMSA Endurance Cup zu gewinnen. Er berücksichtigt ausschließlich die vier Langstreckenrennen der IMSA-Serie – also die 24 Stunden von Daytona, die 12 Stunden von Sebring, das Sechsstundenrennen in Watkins Glen und das zehnstündige Finale in Road Atlanta, mithin also 52 Rennstunden.
Die Stimmen der Fahrer – Dirk Müller (Ford GT Startnummer 66)
“Das war ein sehr emotionales Erlebnis. Ich konnte die letzte Runde ohne Druck von hinten in Angriff nehmen und habe darüber nachgedacht, ob ich wohl noch einmal am Steuer eines Ford GT sitzen werde – das ging mir sehr nah. Unser Rennen endete etwas unglücklich. In meinem zweiten Stint hatte ich von vornherein ein komisches Gefühl, das hat mich nicht getäuscht: Plötzlich war ich in Kurve 1 nur noch Passagier, keine Ahnung warum, aber ich konnte nichts mehr machen. Es dauerte leider sehr lange, bis mich die Marshalls aus dem Kiesbett schleppten. Danach haben wir angegriffen wie verrückt, um noch einige der verlorenen Runden zurück zu bekommen, aber es hat nichts geholfen.”
Joey Hand
“Wir sind mit einem Knall gestartet, haben Positionen aufgeholt und andere Fahrzeuge überholt. Dann hatte Dirk leider das Pech in Kurve 1, da machst du nichts. Ich bin wirklich stolz darauf, Teil dieses aufregenden Programms gewesen sein zu dürfen. Am Anfang klang es verrückt, welche Ziele wir uns gesteckt hatten – die LMGTE-Klasse bei den 24 Stunden von Le Mans zu gewinnen und auch die 24 Stunden von Daytona sowie andere große Rennen. Nun, Le Mans haben wir beim ersten Anlauf erobert und Daytona im zweiten. Dies zeigt, wie sehr sich alle Beteiligten ins Zeug gelegt haben. Dies hat bei der Ford Motor Company und Ford Performance angefangen und ging über Chip Ganassi Racing und Multimatic bis hin zu Roush Yates. Die meisten Menschen machen sich keine Gedanken darüber, wie schwierig es ist, aus fünf so großen Unternehmen in nur wenigen Monaten eine funktionierende Einheit zu formen. Aber genau dies ist uns gelungen. Es geht um Menschen und die Beziehungen untereinander. Was uns Fahrer betrifft, so habe ich Freunde fürs Leben gefunden. Es war eine sehr lustige Reise zusammen mit Dirk, Seb, Westy, Ryan und Dixie.”
Ryan Briscoe (Ford GT Startnummer 67)
“Oh Mann, ich glaube, in diesem Rennen haben wir Fahrer und die Jungs an der Box eine der besten Performances abgeliefert, die wir als Team je hatten. Wir machten alles maximal richtig, kein einziger Fehler ist uns unterlaufen. Das Duell mit Ferrari am Ende verlief wirklich eng, sie waren nur ein klein wenig schneller und hatten auch mehr Glück mit dem Überrundungsverkehr. Wir haben gegeben, war möglich war, und den Michelin IMSA Endurance Cup gewonnen. Fast hätte für uns sogar die IMSA-Herstellermeisterschaft noch in Reichweite gelegen. So wie wir uns hier in Road Atlanta präsentiert haben, bin ich enorm stolz auf die ganzen Jungs. In den letzten Runden des Rennens gingen mir sehr viele Gedanken durch den Kopf, es war sehr emotional. Wir können stolz darauf sein, was wir geleistet haben – heute und in den vergangenen vier Jahren.”
Richard Westbrook
“Sicherlich wäre es noch schöner gewesen, diesem fantastischen Programm mit dem Ford GT durch einen letzten Sieg nochmal die Krone aufzusetzen, aber es hat nicht sollen sein. Wir waren das gesamte Rennen über sehr stark und konnten dadurch einzelne Zeitetappen gewinnen, was uns die entscheidenden Punkte für den Michelin IMSA Endurance Cup eingebracht hat – auf den ich wirklich stolz bin. Wir haben eine fantastische Zeit mit Ford erlebt und es freut mich sehr, am Ende noch einen Glanzpunkt gesetzt zu haben.”
Scott Dixon
“Wir sind ein ziemlich gutes Rennen gefahren. Das gesamte Ford GT-Team hat einen riesig guten Job abgeliefert und alles gegeben, ein letzter Sieg wäre die gerechte Belohung gewesen. Aber wir haben den Michelin IMSA Endurance Cup für die Mannschaft gewonnen, das ist großartig.”
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Ford-Werke GmbH
Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller und Mobilitätsanbieter mit Sitz in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln, Saarlouis und Aachen mehr als 24.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gründung im Jahr 1925 haben die Ford-Werke mehr als 46 Millionen Fahrzeuge produziert. Weitere Presse-Informationen finden Sie unter http://www.media.ford.com.
KÜS: Chromfolierungen – Glänzender Auftritt oder einfach nur gefährlich? Chromfolierungen erfreuen sich wachsender Beliebtheit Klare Vorschriften für die Beklebung von Fahrzeugen
Sichergestelltes Fahrzeug mit Chromfolierung / Chromfolierungen erfreuen sich wachsender Beliebtheit / Klare Vorschriften für die Beklebung von Fahrzeugen. Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/116601 / Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke honorarfrei. Veröffentlichung bitte unter Quellenangabe: “obs/KÜS-Bundesgeschäftsstelle”
Losheim am See (ots)
Die Individualisierung von Fahrzeugen, allgemein als Tuning bekannt, ist nach wie vor weit verbreitet und beliebt. Ein neuer Trend in der Szene ist jetzt das Bekleben mit hochglänzender Folie. Doch Vorsicht, hier ist nicht alles erlaubt. Die KÜS informiert, was geht und was nicht.
Autobesitzer folieren ihre Fahrzeuge
Das Tattoo für das Fahrzeug, also die Beklebung mit individuell ausgesuchter Folie, ist inzwischen im Straßenverkehr mehr und mehr zu bemerken. Korrekt angewendet findet man sie etwa bei Taxis, aber auch bei den Autos der Polizei. Die Fahrzeuge haben eine bestimmte ursprüngliche Farbe und werden dann mit Folie beispielsweise in das Hellelfenbein der Taxis oder das spezielle Design der Polizei umgestaltet. Viele Autobesitzer folieren ihre Fahrzeuge zum Schutz des Lacks oder vor Steinschlägen. Sie denken dabei sicherlich an den Wiederverkauf des Autos und einen relativ gut erhaltenen äußeren Zustand. Inzwischen geht der Trend jedoch zu hochglänzenden, sogenannten Chromfolierungen. Sieht schick aus, ist aber nur sehr bedingt erlaubt!
Einigkeit herrscht darüber, dass komplett mit Chrom- oder Spiegelfolie beklebte Fahrzeuge eine Gefährdung darstellen können. Solche Oberflächen können Sonnenstrahlen oder das Licht, etwa von den Frontscheinwerfern entgegenkommender Autos, stark reflektieren. Das kann andere Verkehrsteilnehmer irritieren oder sogar blenden. Eine Verkehrsgefährdung ist dann nicht mehr auszuschließen. Anders sieht es bei kleineren verchromten oder mit Spiegelfolie beklebten Teilen wie etwa Radkappen, Stoßstangen oder Zierleisten aus. Sie werden in der Regel toleriert.
Was sagte der Gesetzgeber? Im §19 (2) der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung ist geregelt, welche Änderungen zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen. Dies ist der Fall, wenn von einer willentlichen Veränderung an einem Fahrzeug zur Teilnahme am Straßenverkehr eine Gefährdung zu erwarten ist. Bei einer Vollverklebung, englisch Car Wrapping, ist das zu erwarten. Die Maßnahmen, die ein Erlöschen der Betriebserlaubnis nach sich ziehen, kosten ein Bußgeld von 50 Euro und bringen einen Punkt in der Flensburger Verkehrssünderkartei. Bei der Sicherstellung eines vollverklebten Fahrzeuges durch die Polizei können dann noch erhebliche Kosten für die Stilllegung und die Verbringung des Fahrzeuges dazu kommen.
Die Bewertung des Gefährdungspotenzials durch die reflektierende Wirkung eines so verspiegelten Fahrzeugs wird im Einzelfall vorgenommen. Dabei ist im Wesentlichen die Beschaffenheit der jeweiligen Folie, etwa der Reflexionsgrad, und die Anbringung am Auto, beispielsweise wo und wie groß, entscheidend.
Wer an eine Folierung seines Autos denkt, sollte vorher den Rat, etwa den eines KÜS-Prüfingenieurs oder Sachverständigen einholen. Das spart Zeit, Geld und Ärger. Dieser Tipp gilt für alle vorgesehenen Änderungen am Fahrzeug.
Ganzjahresreifen-Test, Schneeketten, Vollgutachten- und Einzelabnahme, Motorradpflege
Die aktuelle Herbst-Winter-Ausgabe von GTÜ-TV gibt wieder aktuelle Informationen und Tipps rund ums Automobil und die Fahrzeugsicherheit.
Die Themen auf einen Blick:
- Ganzjahresreifen im GTÜ-Test: Echte Alternative für milde Winter. - GTÜ-Tipp: Im Winterurlaub in den Bergen auch an Schneeketten denken. - Zeit und Kosten sparen: Gut vorbereitet zur Hauptuntersuchung. - § 21 StVZO: "Vollgutachten" und "Einzelabnahme" jetzt auch bei der GTÜ. - Winterpause: Regelmäßige Motorradpflege dient dem Werterhalt. - Mehr Service für Sicherheit: Die breite Dienstleistungspalette der GTÜ.
Bei GTÜ-TV finden sich spannende Videos rund um die Themen Auto, Fahrzeuge, Wartung und Pflege. Neben zahlreichen Kfz-Servicethemen informieren wir über aktuelle Vergleichs- und Produkttests.
Für TV-Redaktionen stellen wir auf Anfrage komplette Filmbeiträge und/oder Footage-Material zu Fahrzeugthemen zur Verfügung.
Pressekontakt:
GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH Frank Reichert · Leiter Unternehmenskommunikation Fon: 0711 97676-620 · Fax: 0711 97676-609 E-Mail: frank.reichert@gtue.de · http://presse.gtue.de
Original-Content von: GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung GmbH, übermittelt durch news aktuell
Sie kaufen Autos an, egal in welchem Zustand sie sind, denn sie haben ein ausgeklügeltes Netzwerk zu bedienen. Täglich werden in diesem Netzwerk Autos gesucht und gefunden. Wer in Rosendahl und Umgebung sein Auto verkaufen will, ruft das Team von Autoankauf Rosendahl zu Hilfe. Ein Anruf genügt und das Team holt Ihr Fahrzeug direkt vor Ort ab. Zudem weiß Autoankauf Rosendahl, wie Fahrzeuge fachmännisch zu bewerten sind. Als Profis wissen sie, was Ihr Gebrauchtwagen noch wert ist und sind bereit faire Preise zu zahlen.
Die Hilfe eines Profis nicht verzichte um am Ende böse Überraschungen zu vermeiden
Der Verkauf eines Gebrauchtwagens ist eine Herausforderung der man gewachsen sein muss. Wer in Rosendahl und Umgebung sein eigenes Fahrzeug los werden möchte, sollte auf die Hilfe eines Profis, wie dem Autoankauf Rosendahl, nicht verzichten, um am Ende böse Überraschungen zu vermeiden. Und die Liste an möglichen bösen Überraschungen und entsprechenden Szenarien ist lang. Autoankauf Rosendahl kennt alle Probleme, die mit dem Verkauf eines Fahrzeuges von privat entstehen können. Angefangen bei der Frage: Wissen Sie, was Ihr Fahrzeug noch wert ist? Unter der Berücksichtigung von Alter, Laufleistung, Kilometeranzahl auf dem Tacho und vorhandene Mängel?
Spezialisiert von Gebrauchtwagen An- und Verkauf
Hinzu kommt noch das Problem, wenn Sie eine Anzeige schalten, werden sich viele Interessenten melden und einen Termin vereinbaren, wirklich kommen, das machen leider doch nur wenige. Und die, die kommen, werden den Verkäufer möglicherweise in hartnäckige Preisverhandlungen ziehen, denen er aus Unwissenheit gar nicht fachgerecht standhalten kann. Diese Probleme haben Sie nicht, wenn Sie sich mit dem Autoankauf Rosendahl in Verbindung setzen. Das Unternehmen hat sich auf den An- und Verkauf von Gebrauchtwagen spezialisiert und hat ein Team aus Fachleuten im Gepäck, die sich um ihr Fahrzeug kümmern und sogar Höchstpreise für Ihren Gebrauchten zahlen.
Schnelle Abwicklung beim Auto verkauf
Mit dem Team vom Autoankauf Rosendahl haben sie die Chance, auf eine schnelle und unkomplizierte Abwicklung ihres Autoverkaufs, inklusive Bargeld in der Hand. Alles was sie tun müssen, ist Kontakt mit dem Autoankauf Rosendahl aufnehmen und ein Termin vereinbaren. Auch wenn ihr Fahrzeug nicht mehr fahrtüchtig ist, kommt das Team vom Autoankauf Rosendahl und holt ihr Ihren Wagen mit einem Transporter ab. In der Regel wird bar bezahlt. Auf Wunsch übernehmen wir auch die Abmeldung Ihres Fahrzeugs. Pressekontaktdaten:
Herr Wissam El Jemel Telefon: 01523-777-1995 Website: www.car-ankauf.de E-mail: info@car-ankauf.de
Sie kaufen Autos an, egal in welchem Zustand sie sind, denn sie haben ein ausgeklügeltes Netzwerk zu bedienen. Täglich werden in diesem Netzwerk Autos gesucht und gefunden. Wer in Schwelm und Umgebung sein Auto verkaufen will, ruft das Team von Autoankauf Schwelm zu Hilfe. Ein Anruf genügt und das Team holt Ihr Fahrzeug direkt vor Ort ab. Zudem weiß Autoankauf Schwelm, wie Fahrzeuge fachmännisch zu bewerten sind. Als Profis wissen sie, was Ihr Gebrauchtwagen noch wert ist und sind bereit faire Preise zu zahlen.
Die Hilfe eines Profis nicht verzichte um am Ende böse Überraschungen zu vermeiden
Der Verkauf eines Gebrauchtwagens ist eine Herausforderung der man gewachsen sein muss. Wer in Schwelm und Umgebung sein eigenes Fahrzeug los werden möchte, sollte auf die Hilfe eines Profis, wie dem Autoankauf Schwelm, nicht verzichten, um am Ende böse Überraschungen zu vermeiden. Und die Liste an möglichen bösen Überraschungen und entsprechenden Szenarien ist lang. Autoankauf Schwelm kennt alle Probleme, die mit dem Verkauf eines Fahrzeuges von privat entstehen können. Angefangen bei der Frage: Wissen Sie, was Ihr Fahrzeug noch wert ist? Unter der Berücksichtigung von Alter, Laufleistung, Kilometeranzahl auf dem Tacho und vorhandene Mängel?
Spezialisiert von Gebrauchtwagen An- und Verkauf
Hinzu kommt noch das Problem, wenn Sie eine Anzeige schalten, werden sich viele Interessenten melden und einen Termin vereinbaren, wirklich kommen, das machen leider doch nur wenige. Und die, die kommen, werden den Verkäufer möglicherweise in hartnäckige Preisverhandlungen ziehen, denen er aus Unwissenheit gar nicht fachgerecht standhalten kann. Diese Probleme haben Sie nicht, wenn Sie sich mit dem Autoankauf Schwelm in Verbindung setzen. Das Unternehmen hat sich auf den An- und Verkauf von Gebrauchtwagen spezialisiert und hat ein Team aus Fachleuten im Gepäck, die sich um ihr Fahrzeug kümmern und sogar Höchstpreise für Ihren Gebrauchten zahlen.
Schnelle Abwicklung beim Auto verkauf
Mit dem Team vom Autoankauf Schwelm haben sie die Chance, auf eine schnelle und unkomplizierte Abwicklung ihres Autoverkaufs, inklusive Bargeld in der Hand. Alles was sie tun müssen, ist Kontakt mit dem Autoankauf Schwelm aufnehmen und ein Termin vereinbaren. Auch wenn ihr Fahrzeug nicht mehr fahrtüchtig ist, kommt das Team vom Autoankauf Schwelm und holt ihr Ihren Wagen mit einem Transporter ab. In der Regel wird bar bezahlt. Auf Wunsch übernehmen wir auch die Abmeldung Ihres Fahrzeugs. Pressekontaktdaten:
Herr Wissam El Jemel Telefon: 01523-777-1995 Website: www.car-ankauf.de E-mail: info@car-ankauf.de
